中华集团的展台必须排队限流入场参观。
在中华汽车品牌区域，一辆充满刚劲霸道气质的suv概念车静静耸立在展台正中间，四周围满了前来参观的车迷。
全新一代由华表延伸得到创意灵感创作的设计语言“凌云之翼”，跟之前“水滴涟漪”明显不同，号称是中华品牌十字路口分岔路走向的创新产品。
犹如云端张开翅膀般抽象的进气格栅设计，搭配矩阵式led前大灯，引擎盖上方凸起的两根动线，配合车身充满肌肉感的线条走向流畅大气，一看就让人感觉很有力量，属于非常硬派的作品。
而内饰设计据说参考了故宫皇帝龙座的风格，采用了低调沉稳不失大气的布局，让人一打开车门就感觉到有一种来自皇家风格的底蕴迎面而来。
软性搪塑材质包裹着红木纹饰打造出环抱式布局，液晶中控仪表盘加上可以触摸的中控大屏幕，这款概念车内饰将古典与科技的新旧融合，显示出未来汽车进化方向。
“内饰设计上我们也尽量从中国文化中寻找灵感，‘内柔外刚’就是我们团队找到的传承和共鸣。
就像在我们个人成长过程中，父亲对自己总是非常严厉，跟西方朋友式的教导方式有很大不同。俗话常说，子不教父之过，因此严父就成为我们中华文化中的典型印象。
但父亲其实在严厉的外表之下，内心又是十分温柔，他们只是不善于表达自己对儿女的爱意，更多只会用笨拙的动作来体现。像中学课本里朱自清先生《背影》笔下的父亲，为即将远行儿子购买橘子时的蹒跚背影，就体现我们中国式严父的伟大。
因此我们希望a10这款车能像伟大的中国父亲一样，将他们的爱意传递给下一代，并保护好自己的家人。”
作为主设计师，张凡站在不远处接受来自国内外媒体的集体采访，他也首次向公众展示这款车展明星的设计故事。
a10就是被韩皓寄予厚望的中华集团旗舰车型，这款融入了路虎底盘四驱技术，并且由中国设计师自主设计外形和内饰的作品，只用了30个月不到时间就做出了概念车。
“车上液晶仪表盘和可触摸的中控大屏，都是现在最前沿的科技产品。将最新科技与古典传承相融合，我相信会碰撞出时代的火花。a10预计明年底可能完成耐久性测试，届时后年五一节前后有希望上市跟消费者见面。
至于刚才有人问量产车和概念车的关系，我可以打包票就是你现在看到的外形将和真正上市量产时差不多，至于内饰部分估计会进行可量产化处理。”
一车成名，a10成功的设计让张凡瞬间成为国内顶尖知名汽车设计师代表之一。虽然他之前已经在奔驰取得不小成就，但中华集团还是给其施展才华的平台
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